JCB Transmisiones Transmisiones
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Descripción del producto
Transmisiones compactas. Alto rendimiento.
Transmisiones JCB
Nuestras transmisiones compactas con accionamiento por convertidor de torque están diseñadas para proporcionar una potencia ininterrumpida a través de controles electrohidráulicos con la opción de paquetes de embrague multidisco, para cambios de marcha y reversa suaves.
Con transmisión 2x4 y 4x4 opcional, accionamiento de bomba, freno de estacionamiento interno multidisco sumergido en aceite, convertidor de torque con bloqueo y una probada confiabilidad, tanto en el banco de pruebas como en el terreno, todas estas transmisiones brindan un alto rendimiento en las peores condiciones de operación. La servotransmisión de JCB también transmite engranajes de malla constante y paquetes de embragues multidisco para una máxima confiabilidad.
En esta línea de transmisión compacta, también se incluye una transmisión de una sola velocidad, cajas de transferencia montadas de forma remota y cajas de descarga en el extremo de la rueda, las cuales utilizan engranajes helicoidales soportados directamente por montajes de cojinetes para un funcionamiento extremadamente silencioso.
¿Por qué JCB Powertrain para OEM?
JCB Powertrain ofrece el suministro de todos los componentes necesarios para una solución de transmisión OEM completa, incluidos el motor, los ejes, la transmisión y las transmisiones integradas.
Paquetes completos de sistemas de transmisión de JCB:
- Un paquete a medida para cada aplicación le ofrece una solución completa.
- Un sistema de transmisión totalmente integrado que proporciona una gran eficiencia.
- Integra la vasta experiencia de JCB en máquinas todoterreno y tecnología probada.
- Componentes robustos y de alta resistencia probados en las máquinas JCB.
- Soporte de ingeniería integral desde el concepto hasta la instalación para el paquete completo.
- Un único punto de contacto para todos los requisitos de soporte de integración, conocimientos de ingeniería y servicio.
Sincronizador
| PS750 | PS760 | SS750 | |
|---|---|---|---|
| Clasificación nominal kW (hp) | 64 (86) | 64 (86) | 75 |
| Velocidad máxima de entrada (rpm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Torque máximo de carga del convertidor Nm (lb/pie) | 700 (516) | 740 (546) | 750 (553) |
| Relaciones de engranajes | Hasta 6.55:1 | Hasta 7.15:1 | Hasta 7.15:1 |
| Opciones de avance/retroceso | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Accionamiento de bomba | No | Sí | Sí |
| Bloqueo de torque | No | No | No |
Transmisión servoasistida
| SS600 | SS700 | SS750 | |
|---|---|---|---|
| Clasificación nominal kW (hp) | 64 (86) | 64 (86) | 75 |
| Velocidad máxima de entrada (rpm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Torque máximo de carga del convertidor Nm (lb/pie) | 700 (516) | 740 (546) | 750 (553) |
| Relaciones de engranajes | Hasta 6.55:1 | Hasta 7.15:1 | Hasta 7.15:1 |
| Opciones de avance/retroceso | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Accionamiento de bomba | No | Sí | Sí |
| Bloqueo de torque | No | No | No |
Cajas de transferencia
| TG300 | TG310 | TG375 | TG405 | Wheel end drop box | |
|---|---|---|---|---|---|
| Clasificación nominal kW (hp) | 74.5 (100) | 90 (121) | 112 (150) | 129 (150) | 200 (300) |
| Velocidad máxima de entrada (rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 |
| Torque máximo de entrada Nm (lb/pie) | 1890 (1394) | 2150 (1586) | 3280 (2419) | 4495 (3315) | 2070 (1527) |
| Relación total | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 1:1 | 5.425:1 |
| Descarga: Entrada - Salida mm | 300 | 300 | 375 | 400 | 475 |
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