El montacargas diésel está diseñado para manejar cargas grandes que van de 20 a 46 toneladas, brindando durabilidad y potencia para las tareas más exigentes.

Las especificaciones incluyen una capacidad nominal de 12,000 a 46,000 kg y una altura de elevación estándar de 3,000 mm. Este equipo funciona con combustible diésel y cuenta con un centro de carga posicionado a 1,200 mm.

El diseño robusto de la estructura emplea placas de alta resistencia, mejorando la durabilidad y rigidez a través de piezas de pliegue y formación diseñadas con precisión. Un sistema de inclinación automático simplifica el mantenimiento interno y el cilindro de inclinación de accionamiento hidráulico, con asistencia eléctrica, permite que la cabina gire 60 grados hacia la derecha, facilitando el acceso al mantenimiento.

El compartimento del motor cuenta con un gran ángulo de apertura, habilitado por un capó de tipo abierto que se puede asegurar con dos muelles auto-bloqueantes para fácil mantenimiento. La cabina ajustable asegura un amplio campo de visión y facilidad de mantenimiento, mientras que una cubierta deslizante del motor maximiza el espacio de mantenimiento. Las comprobaciones de líquidos para refrigerante, aceite del motor y niveles de aceite hidráulico se simplifican, y los filtros de aire se pueden reemplazar fácilmente.

Las características de protección mejoradas incluyen mangos de protección del cilindro de aceite, un botón de inclinación eléctrica diseñado para resistir el polvo y el agua, junto con respiraderos a prueba de polvo en el eje delantero y la caja de transmisión. Las mangueras enrolladas equipadas con alambre de acero contribuyen a mejorar los niveles de seguridad, mientras que los conectores a prueba de polvo y agua garantizan la fiabilidad.

La eficiencia de refrigeración se incrementa mediante canales diseñados de manera óptima y un ventilador de motor original HELI con refrigerante especial.

El montacargas presenta una combinación de alta eficiencia con robusta potencia, incluyendo un motor VOLVO que cumple con las normas EU/T4F/Etapa IV de Europa V en China, combinado con cajas de transmisión ZF o DANA. Un sistema de control de carga dinámica hidráulica variable ajusta el movimiento de la bomba de aceite según los hábitos del operador y las condiciones de carga para lograr un control de flujo preciso y ahorro energético. El sistema de desplazamiento constante cuenta con una estructura simple y tecnología madura, asegurando fiabilidad y bajos costos operativos. El contrapeso trasero se diseña sin un canal de aire, incrementando la relación de uso del contrapeso en un 5 %, reduciendo así el peso total del montacargas, mientras que el diseño ligero promueve la estabilidad.

Para la comodidad del operador, el montacargas está equipado con pedales de aluminio antideslizantes que resisten la oxidación y la corrosión, brindando un excelente agarre para el acceso y la salida. Los pasamanos robustos y los escalones de tipo abierto mejoran la seguridad, mientras que un marco compacto y una dirección optimizada contribuyen a la maniobrabilidad. La visibilidad mejorada se logra a través de un gran cristal frontal arqueado, aumentando el campo de visión frontal en 10 pulgadas, complementado por amplias ventanas traseras y laterales que aseguran una visión integral.

El sistema de visión trasera muestra imágenes en tiempo real al retroceder, respaldado por una habitación especial que ofrece una vista de 360°. Un asiento de suspensión total reduce los impactos y asegura la comodidad durante la operación, mientras que un sistema de pesaje opcional permite medir el peso con precisión mediante verificación de presión hidráulica. La capacidad de reversa se ve mejorada con seis sondas que garantizan la seguridad, y el seguimiento se monitorea eficazmente a través de seis puntos distribuidos estratégicamente. Un medidor de visualización estándar rastrea el estado operativo del montacargas, mientras que el diseño ergonómico optimizado facilita la lectura y operación. El diseño de los pedales minimiza la fatiga durante el uso prolongado, y el volante se puede ajustar para un manejo personalizado, reduciendo el esfuerzo.

Las medidas de seguridad se refuerzan con un frente de vuelo más pequeño, un centro de gravedad reposicionado, construcción de mástil compacta, y la integración de sistemas eléctricos y de refrigeración sin canales de aire en el contrapeso.

El Sistema de Control de Presencia (OPS) inmoviliza el montacargas si el operador abandona el asiento, garantizando una operación segura. El sistema PAHO limita la operación del mástil cuando el operador está ausente del asiento. El sistema de frenos de tipo húmedo no requiere mantenimiento, diseñado con funciones antihumedad y a prueba de polvo para minimizar los costos de mantenimiento, mientras satisface los requisitos operativos para uso pesado y sostenido.