Este montacargas diésel está diseñado para manejar cargas grandes, con una capacidad nominal que varía de 12,000 a 46,000 kg. Presenta una estructura robusta que garantiza durabilidad y potencia para tareas exigentes.

La altura de elevación estándar es de 3,000 mm y la máquina funciona con energía diésel. El centro de carga se sitúa a 1,200 mm. El montacargas está construido con una aplicación de placa de alta resistencia y un diseño de plegado y conformado, lo que mejora la resistencia y rigidez al tiempo que mantiene dimensiones precisas a través de un molde especialmente diseñado.

El mantenimiento se facilita a través de varias características eficientes como un sistema de inclinación automático, que permite un fácil acceso para el mantenimiento interno. El cilindro de inclinación del accionamiento hidráulico con asistencia eléctrica permite que la cabina se incline 60 grados hacia la derecha. Además, la tapa del motor de gran apertura, soportada por resortes de auto-bloqueo, proporciona un acceso directo a los servicios.

Se considera la comodidad del operador con la cabina ajustable desmontable, asegurando un amplio campo de visión y facilidad de mantenimiento. La tapa deslizante del motor maximiza el espacio de mantenimiento, mientras que la adición y verificación del líquido refrigerante, el aceite del motor y el nivel del aceite hidráulico se simplifican. El reemplazo del filtro de aire también está diseñado para la conveniencia.

El montacargas incluye características de protección mejoradas, como un mango de protección del cilindro de aceite, un botón de inclinación eléctrica resistente al polvo y varias ventilaciones a prueba de polvo y agua, mejorando la confiabilidad operativa. Además, las mangueras enrolladas incorporadas con alambre de acero mejoran los niveles de seguridad.

La eficiencia de enfriamiento se optimiza a través de canales especialmente diseñados y un ventilador original HELI. El montacargas es impulsado por un motor VOLVO que cumple con los estándares de la UE/T4F/Europa IV Etapa V, integrado con sistemas de transmisión ZF o DANA.

Un sistema de control de carga dinámica hidráulica variable ofrece un ajuste automático del movimiento de la bomba de aceite basado en los hábitos del operador y las condiciones de carga, lo que mejora la precisión del control del flujo y la eficiencia energética. El diseño ligero y la configuración mejorada del contrapeso aumentan notablemente la eficiencia del peso de servicio.

La seguridad y comodidad del operador se priorizan con pedales de aluminio antideslizantes, pasamanos sólidos y un diseño de paso abierto. El diseño ergonómico de la cabina incluye características de visibilidad optimizadas, con paneles de vidrio grandes que aseguran un campo de visión mejorado.

Características clave como la exhibición de vista trasera en tiempo real y un asiento con suspensión total mejoran la experiencia de conducción. Un sistema de pesaje opcional mide el peso con precisión al verificar la presión hidráulica. Además, un sistema de reversa de seis sondas garantiza la seguridad durante la operación.

El sistema de control de presencia del operador inmoviliza automáticamente el montacargas cuando el operador está ausente del asiento. Los frenos de tipo húmedo sin mantenimiento proporcionan un rendimiento confiable bajo operaciones exigentes, ahorrando en costos de mantenimiento.