Tymbia presenta la incomparable carretilla elevadora diésel de hasta 10 toneladas, la mejor combinación de estética y funcionalidad.

Totalmente personalizable para satisfacer todas sus necesidades operativas.

Características técnicas:

Capacidad de carga: 5000-10000 kg. Altura de elevación estándar: 3000 mm. Motores: CUMMINS QSF3.8 Euro V-T4F. Energía: Diésel. Velocidad máxima: 27-31 km/h.

Ecología y ahorro: el motor Euro V está equipado con tecnología DOC+DPF+SCR de poscombustión, cumpliendo con estándares de emisiones más estrictos.

Sistema de propulsión fiable: El camión está equipado con una caja de transmisión diseñada y fabricada por HELI especialmente para este modelo. Como un sistema de transmisión confiable producido por HELI, ha sido validado durante más de veinte años de experiencia en el mercado mundial. Mientras tanto, varios dispositivos auxiliares del sistema eléctrico garantizan una fiabilidad efectiva.

Incluido: sistema de amortiguación inteligente en caminos irregulares, absorción de impactos y vibraciones, mayor confort al conducir.

Reducción de impactos por vibración: al conducir bajo condiciones de carga, el impacto causado por una superficie irregular se absorbe en gran medida y se reduce efectivamente la vibración. Reducción de ruido y vibraciones: al conducir bajo condiciones de carga, el ruido de impacto causado por una superficie irregular se reduce considerablemente. Reducción de la fatiga al conducir: durante la operación de frenado de emergencia durante el proceso de descarga, la vibración y la fatiga al conducir causadas por el impacto de inercia se pueden reducir efectivamente, mejorando la seguridad al conducir.

Configuración de serie del efecto de amortiguación al bajar el mástil y frenos de estacionamiento eléctricos, para operaciones seguras en todas las circunstancias. Esta carretilla elevadora cuenta con una configuración de detección de carga estándar que permite un ahorro significativo de energía durante las operaciones. Bomba de pistón hidráulico, suministro bajo demanda que reduce el consumo de combustible. Pantalla LCD a color: recordatorios de mantenimiento a realizar, visualización en tiempo real del estado de la máquina. Sistema de detección de presencia, la carretilla elevadora entra en modo de seguridad cuando el conductor se levanta de su asiento, ayudando a evitar errores operativos.

El asiento totalmente suspendido adopta técnicas continuas de ajuste de peso y absorción de impactos, y moldeo de espuma fría al vacío. El apoyabrazos y el respaldo del asiento son una unidad para un confort óptimo de uso. El diseño optimizado de juntas del sistema múltiple (reducción activa del ruido del motor, caja de transmisión, eje y bomba de aceite hidráulico, aplicación de materiales de sellado acústico de toda la carretilla) reduce el ruido del motor. El sistema de dirección hidráulica sincrónica puede ajustar el ángulo de las ruedas de forma inteligente y ofrece una dirección precisa y una conducción cómoda (opcional).

Otros: configuración estándar de luces LED, controles de velocidad electrohidráulicos, frenos recubiertos de aceite, PAHO, puerto USB.

MODELO G3 CU1ZG3/CU2ZG3: CATALOGO CU1ZG3/CU2ZG3 PDF. Configuración estándar de transmisión tipo ZF tiptronic.

El control de marcha libre en todo momento de los 3 frentes traseros/3 es adecuado para condiciones de trabajo complejas. La válvula proporcional puede controlar el cambio de marchas con precisión y suavidad, haciendo la conducción cómoda. Se puede alcanzar un límite de velocidad continuo de 5 km/h a la velocidad máxima y es adecuado para diferentes aplicaciones. El sistema de control electrónico y la función de calibración del embrague de la caja de cambios ofrecen una operación eficiente y a largo plazo a través de la protección inteligente en la caja de transmisión.

El camión está equipado con un freno de estacionamiento electrónico hidráulico para evitar fallos; el freno de estacionamiento se puede activar con un ligero toque después de que el camión se detenga. El completo sistema hombre-máquina asegura una conducción cómoda: el camión está equipado con apoyabrazos, asiento totalmente suspendido, un sistema operativo integrado con el funcionamiento de los dedos y un gran espacio de conducción.